Позвоните по номеру
+7-3812-285-001
или закажите
обратный звонок:
Мы доступны в
WhatsApp и Viber
добавьте наш номер
в контакты
+7-(913)-6-285-001
sales@ommet.comСсылка на скачивание будет отправлена вам на электронную почту.
Нет письма? Проверьте папку "Спам".
Производство оцинкованного листа:
Оцинкованный лист должен иметь:
Область применения:
в данной сфере оцинкованный лист активно используется в качестве кровельного материала. Также с помощью данной продукции создаются сложные конструкции водостоков зданий, им обшивают хозяйственные блоки, подсобки, вагончики, большие емкости для воды и продуктов. Изготавливаются профили для установки гипсокартонных плит при обшивке внутренних поверхностей жилых и офисных помещений.
здесь лист используется для изготовления элементов кузова автотранспортных средств. Если использовать обычную сталь, то через некоторое время она придет в негодность под воздействием агрессивной среды – оцинкованный лис позволяет активно противостоять появлению коррозийных процессов.
оцинкованный прокат применяется для изготовления различных защитных частей электронного оборудования, чтобы надежно защитить «начинку» от механических повреждений и воздействия внешней среды.
электрические плиты, холодильники, стиральные машины и т.п. – корпусная часть всех технических средств изготавливается из оцинковки различной толщины в качества защитного покрытия.
Лист стальной оцинкованный изготавливается согласно ГОСТ 14918-80.
Основные стали, используемые в производстве: Ст1 (2 или 3), Ст08пс, 08кп, 08пс, 08Ю и др.
Качество поверхности регламентируется: ГОСТ 16523-89.
Сортамент оцинкованной стали должен соответствовать: ГОСТ 19904-74.
По толщине покрытия листа, сталь делится на классы:
По назначению, сталь тонколистовая оцинкованная делится на группы:
Из листовой и рулонной холоднокатаной стали, пригодной для холодного профилирования и покраски, производят металлические изделия различного назначения.
Для стали группы ХШ материал подразделяют по способности к вытяжке:
В зависимости от равномерности толщины цинкового покрытия, оцинкованная листовая сталь может быть:
Также оцинкованный слой может иметь рисунок кристаллизации (КР) или нет (МТ).
При производстве оцинкованных листов обычно используется цинк марок Ц0 и Ц1, несколько реже применяют материал Ц2 – ГОСТ 3640-9. Толщина слоя цинка на листах обычно составляет 0.01 – 0.06 мм.
Защита листового металла цинком позволяет значительно увеличить срок его службы и расширить сферы применения. Однако, химические свойства цинка и параметры защитного слоя диктуют свои условия, о которых следует знать.
Цинк как химический элемент – достаточно активный металл, легко вступающий в реакцию с кислотами и прочими веществами. От разрушения его спасает то, что при окислении на поверхности металла образуется очень тонкая пленка химически стабильного, относительно инертного оксида. Но она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ.
Не рекомендуется использовать оцинкованный лист там, где предполагается взаимодействие с:
Также, оцинкованные листы «болезненно» относятся к любым механическим воздействиям – даже самые толстые разновидности материала покрываются очень тонким слоем цинка (толщина защитного покрытия измеряется в десятках микрометров).
Соответственно, оцинковку нельзя применять там, где изделие из нее будет подвергаться трению, царапанью, ударам. Многие могут усомниться в данной рекомендации – ведь из таких листов производят кузова легковых автомобилей, но в этом случае поверх цинка наносится толстый слой прочного полимерного покрытия.
Несмотря на то, что оцинкованный лист не ржавеет на воздухе, он может разрушаться под воздействием слабоагрессивных кислот и щелочей, которые могут присутствовать в осадках. Поэтому хранить данную продукцию необходимо в крытых помещениях.
Особенно опасно попадание растворов кислот или солей в пространство между листами. В таком месте затруднено высыхание влаги, ограничен доступ кислорода (соответственно, медленнее «затягиваются» случайные царапины на защитной оксидной пленке), поэтому кислота может длительное время воздействовать на металл.
Важно следить за влажностью, стараясь не допускать образования конденсата.
Укладывать листы нужно горизонтально на деревянную площадку (поддон). Максимальная нагрузка на один поддон – не более 5 тонн.
Разгрузка, погрузка и транспортировка оцинкованного листа
При транспортировке следует свести к минимуму воздействие на листы атмосферной влаги . Если предполагается перевозка на расстояние более 200 км, то допустимо использование только крытого кузова.
Для фиксации листа в кузове, следует использовать стальную ленту, которая предотвратит россыпь листа и его деформацию.
При использовании погрузчика, поддон должен быть усилен деревянным каркасом таким образом, чтобы исключить прогибы пачки листов.
Слабым местом тонкого оцинкованного листа (до 2,5 мм) является кромка – в процессе погрузо/разгрузочных работ ее очень легко помять.
Также, при разгрузке тонких листов нужно проявлять аккуратность – кромка может порезать руки.
Особенности монтажа
Сварка оцинкованных листов используется только при проведении строительства или других работ в промышленных масштабах. При сборке каких-либо конструкций в условиях частного дома лучше использовать другие методы соединения, так как сварные швы очень быстро подвергаются коррозии из-за нарушений цинкового слоя.
При раскрое оцинкованного листа можно использовать специальные кровельные ножницы, также допускается осуществлять резку при помощи болгарки со специальным кругом либо лобзиком по металлу.
Внимание! Вся информация носит рекомендательный характер, необходима консультация со специалистами.